Bolívia solicita novas rotas de transporte de passageiros e Brasil pede reciprocidade

Reativação das rotas das cidades de Puerto Suárez-Corumbá, San Matias-Cáceres e Riberalta-Porto Velho, bem como implementar a expansão frequente na rota entre Porto Suarez- Goiânia e Santa Cruz- São Paulo, foram discutidas esta semana em Santa Cruz (Bolívia), durante a XIV Reunião Bilateral Brasil-Bolívia das Agências de Aplicação e Transportes.

O vereador Manoel Rodrigues (PRB) participou do encontro representando o Poder Legislativo Corumbaense. “Transporte de passageiros e de cargas foram amplamente debatidos na reunião, e de grande importância que os acordos firmados sejam cumpridos para maior segurança laboral das empresas brasileiras e que os estudos de viabilidades de novas rotas Brasil/Bolívia e vice versa sejam feitos o mais breve possível pois será de grande relevância para nossa região”.

Manoel estava acompanhado neste encontro do presidente da Set Log Pantanal, Lourival Junior; da ATIC, Maurílio Katrip, vice presidente, e Gilberto Soares, secretario; da NTC, Sônia Rotondo, diretora executiva Transporte internacional, e da ABTI, Gladys Vinci diretora executiva de Transporte internacional.

A Reunião Bilateral Brasil-Bolívia teve a participação do vice-ministro dos Transportes, Galo Silvestre Bonifaz, juntamente com o Diretor de Transportes Internacional da ANTT, Noboru Ofugi .

De acordo com o vice-ministro Galo Bonifaz, a pretensão do país andino, é estabelecer acordos de integração que permita potenciar as operações de transporte internacional de passageiros entre os dois países, e, simplificar a transição, para gerar maior movimento de carga de exportação e importação.

Ainda conforme Bonifaz, o Brasil foi elevado para conceder ou autorizar a capacitação de rota nas regiões de Desaguadero-Puerto Maldonado-Assis, permitindo assim, que os residentes do norte da Amazônia da Bolívia integrassem com o Brasil.

Desde a parte privada, a representante boliviana do setor de transporte internacional de passageiros, Carol Pozo, pediu à comissão da ATIT, para flexibilizar a inserção de novos operadores de transporte e reforçar as frequências nas rotas citadas.

“Um operador nacional realiza duas vezes por semana, desde Santa Cruz a São Paulo. Com essa nova proposta setorial, a Bolívia quer que Brasil amplie a autorização de três operadores e reforce a frequência de duas ou três viagens por semana até os destinos”, explicou Pozo.

Carol lembrou durante o evento, que na atualidade se registram uma demanda efetiva de 20 a 30 mil passageiros por mês entre os dois países. “Existem bolivianos que viajam por motivo de trabalho, por compra e venda de mercadorias e estudantes universitários, maioria brasileiros, com estadia na Bolívia, principalmente em Santa Cruz, são os grandes responsáveis pelo serviço de viagem entre Brasil e Bolívia, principalmente na linha de fronteira”, falou.

Resposta Brasil

Por sua vez, Noboru Ofugi, responsável por comandar a Delegação Brasileira, informou que as propostas formuladas pela delegação boliviana serão analisadas tecnicamente. “O Brasil dará uma reposta a este pedido na próxima reunião prevista em junho, na cidade de Cáceres, em Mato Grosso”, adiantou Noboru.

Exportação e importação de cargas

Em relação ao serviço de transporte de cargas foi abordado entre outros temas, a reciprocidade e velocidade de igualdade de tratamento e entrada de empresas de transporte boliviano a recintos aduaneiros no Brasil, como peso e dimensão dos veículos e aspectos técnicos e operativos de transporte.

Já a respeito disso, o presidente da Câmara de Transporte do Oriente Herlan Melgar, se referiu a este setor, pedindo melhores condições na logística e procedimento de controles aduaneiros para gerar um maior movimento de carga de exportação e importação dos dois lados.

Na oportunidade, o presidente da Câmara de Industria, Comércio e Turismo (Cainco) da província Germán Busch, Luis Delgadillo, o encontro binacional é importante para promover a província como o centro logístico do país.

“Com tudo isso, quem ganha é povo, pois se avança nos serviços de infraestrutura para melhorar a logística terrestre, ferroviária e portuária entre Brasil e Bolívia, ajudando na economia dos dois países”, comentou Luis.

O Presidente do Setlog Pantanal, Lourival Junior, cobrou das autoridades bolivianas que os acordos e leis sejam cumpridos, visto que o ATIT, em muitas vezes não é respeitado. (Com informações El Deber).